Al langere tijd wordt er in de politiek gesproken over de komst van een treinstation in Grubbenvorst. Onlangs is er een bijeenkomst geweest, waar gesporken werd over de plek, waar dat nieuwe station dan gebouwd zou moeten worden. Voorzitter André Vollenberg geeft - namens de vereniging - aan, hoe Behoud de Parel tegen de komst van het stion aankijkt.

De bouw van een station "Grubbenvorst Greenport" wordt door Behoud de Parel met gemengde gevoelens ontvangen. Voor een deel van de bewoners is het station een uitkomst, terwijl anderen het niet nodig vinden, zo meldt Vollenberg.

"Bestuurders willen ten koste van alles de Greenport Venlo op de kaart zetten en dit is dan ook de hoofdreden dat het station er komt. De bouw van het station aan de westzijde van de spoorlijn is de meest voor de hand liggende en geeft de minste overlast voor de bewoners. Ook is de ontsluiting van Grubbenvorst beter en kan aangesloten worden op de Greenport Lane en de A 73", zo stelt de voorzitter van Behoud de Parel.

André Vollenberg vervolgt: "Uiteraard biedt elektrificatie van de spoorlijn milieuvoordelen. Helaas gaat door de aanleg van het station met de bijbehorende ontsluiting natuur verloren. Met name in het verlengde van de Burgemeester van Kempenstraat en bij de Brandakkersweg. Deze  natuur kan gecompenseerd worden door aanplant tussen de nieuw aan te leggen weg en de A73. Ook zou het realiseren van het beloofde ecoduct over de A73 de natuur ten goede komen. Tenslotte is dit onderdeel van de ecologische verbindingszone en de ecologische hoofdstructuur".

Afgelopen jaren is het buitengebied van Grubbenvorst flink op de schop gegaan door de vele projecten. Reden voor de oprichting van Behoud de Parel. Met de bouw van het station komen de activiteiten wel erg dicht bij het dorp. Het is daarom een verantwoordelijke taak voor bestuurders en dorpsraad een keuze voor de best mogelijke locatie te maken.